400-920-6862
西林雙托盤電動搬運車CBD20S
安全、高效設計
■ 同時可揀選兩個托盤，作業(yè)效率比普通車型高出兩倍；
■ 閉合高度?。ㄆ鹕?.5米的車閉合高度只有1382毫米）；
■ 手把設有緊急反向開關(guān)，整車操作更具安全性；
■ 內(nèi)置卸荷閥保護車子不超載使用，提高了車子的安全性；
■ 行走無級變速控制，配有龜形慢速行駛開關(guān)，緊急斷電開關(guān)。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
■ 立式驅(qū)動輪，使得整個驅(qū)動單元回轉(zhuǎn)半徑??；
■ 車架和門架可分離，互換性好；
■ 可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)浮動式平衡輪耐磨損，穩(wěn)定性好；
■ 前后活動部分采用滑軌導向，起升下降平穩(wěn)。
易維護設計
■ CANbus技術(shù)大大簡化了線路，增強整車可靠性；
■ 霍爾傳感器減少了電子元件磨損，增強使用壽命；
■ 平衡輪可以整個拆卸，維護方便；
■ 整體式和模塊化的電器系統(tǒng)，方便我們的電器維護。
標準門架類型：
單級門架 | ||||
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 | |
1472 | 1000 | 1000 | 1490 | |
兩級門架 | ||||
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 | |
1406 | 850 | 1600 | 2166 | |
1606 | 1050 | 2000 | 2566 | |
1856 | 1300 | 2500 | 3066 | |
三級門架 | ||||
h 1 | h 2 | h 3 | h 4 | |
1082 | ～ | 1600 | 2118 | |
1212 | ～ | 2000 | 2508 | |
1382 | ～ | 2500 | 3018 | |
型號 | CBD20S | |
驅(qū)動方式 | 電動 | |
駕駛方式 | 步行 | |
額定載荷 | Q(kg) | 2000 |
門架起升時額定載荷 | Q(kg) | 1000 |
叉輪臂起升時額定載荷 | Q(kg) | 2000 |
載荷中心距 | c(mm) | 600 |
前懸距 | x(mm) | 831 |
降低時高度 | h13(mm) | 90 |
輪距 | y(mm) | 1535 |
自重 | kg | 950 |
軸負載,滿載時前/后軸 | kg | 1180/1770 |
軸負載,空載時前/后軸 | kg | 650/300 |
輪子 | 聚氨酯輪 | |
輪子尺寸，前輪 | Φ250×70 | |
輪子尺寸，后輪 | Φ80×70 | |
附加輪 | Φ127×57 | |
輪，前后數(shù)量（X=驅(qū)動輪） | 1×+2/4 | |
前輪輪距 | b10(mm) | 524 |
后輪輪距 | b11(mm) | 400/470 |
門架縮回時高度 | h1 (mm) | 1382（三級門架） |
起升高度 | h3(mm) | 2500 |
貨叉起升高度 | h5 (mm) | 120 |
操作手柄在驅(qū)動位置的最小/最大位置 | h14(mm) | 780/1230 |
降低時高度 | h13(mm) | 90 |
總體長度 | l1(mm) | 1962 |
叉面長度 | l2(mm) | 862 |
車體寬度 | b1(mm) | 775 |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60×180×1100(1150/1220) |
貨叉外寬 | b5(mm) | 570/650 |
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 20 |
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2238 |
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2288 |
轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 1705 |
行駛速度，滿裝/空載 | Km/h | 4.5/5.2 |
提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.03/0.04 |
下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.05/0.045 |
最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 6/12 |
行車制動 | 電磁制動 | |
驅(qū)動電機功率 | kw | 1.2 |
提升電機功率 | kw | 2.2 |
蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/210 |
蓄電池重量 | kg | 196 |
蓄電池尺寸（長╳寬╳高） | mm | 750╳170╳580 |
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | <70 |
